整车尺寸长宽高分别为4720/1838/1435mm，轴距2750mm。溜背式的车身造型绝对是不少人选择UNI-V的原因。不过门把手依旧是隐藏式的设计。
19英寸的多条幅式熏黑轮毂也体现了车辆的性能。
车尾全系配备电动尾翼和电动开合的掀背尾门，除了造型炫酷外，也更方便拿取后备箱的行李物品。
车尾的转向灯也从原来的下包围上方融合到了后尾灯内，更加显眼。而排气造型为双边共四处的方口样式，战斗气息满满！
内饰采用黑色＋橙色的撞色搭配，一体式的运动座椅也使车内的运动氛围更足。继续采用三幅式的上下平底方向盘设计，3＋10.3＋7英寸的三联仪表屏，中控屏为10.3英寸。
中控屏虽然不是高通骁龙8155这类高端芯片，但整套车机系统的软件适配还是优秀的，操作起来不会有明显的卡顿。而下方一排实体的按键也方便了常用功能的盲操调节，最显眼的SUPER RACE可一键进入车辆的“战斗模式”，车外的排气、发动机转速都会更加亢奋，车内也会通过音响、屏幕、主题等变化来营造战斗的姿态。
十来万买车，相信大家除了开着帅，偶尔还是要兼顾家用的场景，以我185cm的身高调整好标准的驾驶位，再来到后排也仍旧不会有顶腿和顶头的现象发生，还是能够兼顾家用出行的场景。
动力方面，第二代燃油版UNI-V仅提供1.5T涡轮增压发动机，最大马力188匹，峰值扭矩300牛·米，匹配7速湿式双离合变速箱。
总结
第二代UNI-V虽然造型变化不大，但在功能配置方面做了不少的提升，并且采用的“方舟笼”安全车身，高强度钢占比超70％，各方面的表现都十分均衡。如今的年轻消费者只需要花十万出头的价格，就能选择到这样一辆看着够帅、够酷的轿跑车型，关键是用起来车内的享受和7秒级别的加速，比以前只能选一辆飞度不是划算的多？