同时，第十一代索纳塔2.0T版本中还标配了N Line运动套件，出厂即是完美，无论是熏黑处理过的中网、后视镜、19寸刀锋轮毂以及尾部微弧上翘的小尾翼，都让新车拥有了“绝对的运动基因”与“N”高性能相结合的战斗属性，并且双边共四出的排气让性能车风格更加浓厚。对于小编这类喜欢改装的年轻消费者来说，这类出场即改装的做法简直就是一大福音，除了颜值上的提升以外，更重要的是合法合规。
要做运动风格就要做得彻底，由车内到车外，第十一代索纳塔在细节上都做了运动化处理。N Line专属运动握感方向盘、翻毛皮运动座椅、碳纤维纹理饰板、红色内饰装饰条、红色内饰缝线等等，无一不在散发着现代汽车N品牌高性能基因的气息。
在第十一代索纳塔的内饰中，更加明显的是未来科技感的变化，行业顶尖的双12.3英寸全景曲面屏，内置英伟达PARKER芯片，拥有64K算力，同时车机搭载腾讯生态内多款应用，无论驾驶还是乘坐、无论车在旅途还是停车小憩，均满载科技只为智享便利。
而在中控台下方，豪华车同款6.6英寸IntelliControl智控面板吸引了不少人的目光，同时在周围的物理按键和旋钮都搭配得当，可以说北京现代在实现前沿科技与实用性的完美平衡上很有一手，这也是北京现代一直以来以安全为主的宗旨，驾驶员能够盲操想要的功能以外，注意力也能好好地放在前方视野。值得一提的是，这一次第十一代索纳塔还支持了F-OTA整车全域升级，这也是北京现代首次搭载实现全车电控单元无线升级的车型。
张臻东现身说法，N Line专属调教底盘操控一流
从视觉再到感官，再到最重要的操控体验，第十一代索纳塔可以说是样样都是领先。采用了安全、可靠、高效的i-GMP第三代全球化技术平台，缩短前悬、增加轴距和降低重心，同时通过对发动机舱的合理布局，实现了机械空间的最小化。这也是得益于北京现代深厚的自研技术，作为全球top 3汽车企业，现代汽车集团在全球建有12大研发中心，六大创新中心，我们在自动驾驶，电动化，氢能机器人，空中飞行等多个前瞻技术领域都有深厚的技术储备，在技术、质量上是十分值得信赖的。
在发布会中，北京现代还请来了《飞驰人生》林臻东原先、四次CTCC年度总冠军的张臻东来到发布会现场，而他在CTCC赛场上驾驶的正是来自N部门调教的现代车型。张臻东说到，到I gmp平台的底盘技术还是很强的，比如高速过弯时候的侧颈支撑，然后前后车轮悬挂车身，整车就像一个整体一样，让驾驶员拥有更加充足的信心鼓励去驾驶。
北京现代的动力总成全栈自研，1.5T/2.0T全系车型均采用8AT变速箱，匹配度更高，源源不断的动力输出以及高效传动，进一步提高燃油效率，让动力更到位，让驾驶更丝滑。而2.0T版本更是做到了最大功率达到250Ps，最高车速240km/h，百公里加速仅需8.3s，为每一次驾驶注入激情，每压榨出一马力都是技术的进步，并且刹车性能做到百公里时速制动36.7m，做到同级最优的表现。值得一提的是，N Line版本中带有的SPORT+专属运动模式，一键即可改变换挡逻辑与扭矩分配，从而赋予纯正的赛道基因，带来无与伦比的极致驾驶体验。