捷尼赛思尚未提供有关量产车的具体细节，但作为概念形态的Neolun展示了车内的“待客之道”，设计了可旋转的前排座椅、反向开启的后门、有机颜料染色的羊绒内饰。此外，还配备了实木地板以及智能温控系统，该系统使用导热薄膜覆盖分布到了整个座舱，包括地板、仪表盘、车门内板、座椅和中控台。
为配合Neolun的极简主义风格，驾驶席前方没有仪表盘，中控区域很规整，整体采用悬浮式设计，下方给腿部留出了很大空间。中控屏似乎是可升降的，使用中央控制台上的旋钮控制。车内采用2+2的座椅布局，中央通道布置了贯穿前后的V字形桌板，车顶还有两块可翻折的多媒体屏幕和扬声器。
虽然采用了反向开启的后车门，但Neolun并没有像劳斯莱斯库里南那样的B柱，整个座舱很开放，更容易进出。不过这种设计会降低车身刚性，大概率不会出现在量产车型上。