零跑C10作为今年上市的新车，无疑在技术和配置上更加先进。新车的研发往往集成了最新的科技成果，无论是动力系统的优化，还是智能驾驶辅助系统的升级，都代表了当前汽车制造业的最高水平。而深蓝S7作为去年上市的小改款车型，虽然在某些方面也有改进，但整体而言，其技术和配置已经相对成熟，与新车相比可能略显不足。而对于新能源车型来说，技术和配置的核心关键其实就是纯电续航和智能化。
在续航方面，零跑C10和深蓝S7两款增程车型均展现出了令人满意的性能。然而，当我们从纯电续航这一关键指标进行细致对比时，不难发现零跑C10在这一方面展现出了更为出色的表现。
首先，零跑C10的电池容量达到了28.4度，这一数值相较于深蓝S7的18.99度电池而言，显然更为可观。正因为有了更大容量的电池作为支撑，零跑C10能够提供高达210公里的纯电续航，这一数据在同类车型中无疑是相当出色的。而深蓝S7虽然也具备了一定的纯电续航能力，但其121公里的续航表现相比之下就显得有些逊色了。
对于日常通勤来说，纯电续航能力的强弱直接影响到消费者的使用体验。零跑C10凭借其长达210公里的纯电续航，完全可以满足大多数消费者日常通勤的需求。不仅如此，即使在纯电模式下，零跑C10也具备进行短途智驾的能力。例如，从上海到苏州这样的短途旅行，完全可以在纯电模式下轻松完成，无需频繁充电或切换至燃油模式，极大地提升了出行的便捷性和舒适性。
而深蓝S7虽然也具备一定的纯电续航能力，但121公里的续航表现显然难以满足更多消费者的需求。尤其是在面对长途出行或特殊用车场景时，深蓝S7的纯电续航能力可能会成为制约其使用体验的瓶颈。