江铃股份总裁熊春英在接受“汽扯扒谈”等媒体采访时表示，根据公司决议金文辉岗位变化之后，仍将作为江铃汽车的管理专务，继续参与公司管理及经营决策。并将继续担任江铃福特汽车科技（上海）有限公司董事长，将工作重心将转到江铃福特乘用车业务。
在此次调整后，江铃股份管理团队进一步加强。不仅从江铃集团引入全新人才，同时在新管理团队带领下，将继续推进商乘并举发展战略，也透露出江铃股份变革下多个新信号。
江铃股份人才加码
江铃股份新上任的衷俊华女士，来自江铃集团核心管理层，之前任江铃集团党委常委、董事。此次任职江铃股份，也体现出江铃集团对于其核心板块的重视。近几年虽然中国车市竞争激烈，但是江铃股份找到了自身发展路径，并成为国内为数不多在商用车和乘用车均取得亮眼成绩的车企。
目前江铃股份高管团队包括总裁熊春英，新上任的执行副总裁衷俊华和作为管理专务的金文辉等众位高管。据悉，三者之间在工作方面各有侧重，同时在产品、技术、营销和资本运营等方面，形成完备的融合，所以可以看出江铃股份在管理层人才方面，得到全面加强。
江铃股份总裁熊春英谈到此次高层调整时表示：“金文辉先生在制造、营销、品牌建设、信息化、数字化、公司经营管理等领域的丰富经验，将持续为江铃汽车的发展助力。衷俊华女士的任命是江铃汽车股份有限公司领导班子优化和人才队伍建设的重要举措，为江铃汽车的未来发展注入了新的活力和动力。相信衷俊华女士将凭借其深厚的行业背景、丰富的管理经验和宽阔的视野以及前瞻的战略眼光，带领江铃汽车继续保持良好的发展态势，不断提升公司的核心竞争力和市场地位，为江铃汽车取得更大的成功。”
与福特合作持续加码
江铃股份近今年发展出色，除了得益于自身品牌JMC的良性发展之外，也得益于与福特汽车合作的不断深化。尤其值得一提的是双方的合作也从之前的商用车领域，逐步扩展到乘用车领域，而且是从国内生产拓展到海外出口，可以说二者关系不断“亲密”。
资料显示，在金文辉任职江铃股份执行副总裁期间，江铃通过持续加强与福特汽车的战略合作，推动了福特SUV落地江铃。其中，福特领界、福特领睿、福特领裕等车型相继投产。尤其是在2022年，江铃与福特汽车的合作更加深化，双方共同出资成立了新合资公司——江铃福特汽车科技（上海）有限公司。新公司在产品布局、渠道体系与用户体验、营销创新方面持续突破。福特游骑侠Ranger、福特烈马Bronco两款福特的全球明星产品也顺利在江铃国产，并成立了全新渠道品牌福特纵横。而且福特进口的全球明星产品猛禽F-150，也在去年正式进入江铃福特的销售渠道中进行销售。
与此同时，江铃和福特在去年5月还正式签署了全新的框架协议，进一步扩大江铃汽车的产品出口业务。今后，江铃汽车生产的福特品牌和江铃自主品牌，两大品牌的经济型电动车和传统燃油商用车出口到海外市场，并通过福特现有的销售网络在国际市场进行销售。进一步拓展江铃汽车海外销售渠道。
很明显江铃和福特在国内外市场的最大“增量”，就在江铃与福特新乘用车合资公司上。金文辉在接受“汽扯扒谈”采访时也表示，自己之后工作的重心在江铃福特，推动江铃和福特在乘用车板块更深化合作。