在智能安全方面，型格e:HEV的功能更全面， 15万左右就可以拥有全套Honda SENSING驾驶辅助系统，包括车道保持辅助系统、并线辅助、倒车车侧预警、车道偏离抑制、主动刹车、疲劳驾驶提醒、碰撞预警、车道居中识别、交通标志识别等等，安全驾驶功能更高，安全防护非常全面。
但是凯美瑞双擎实用的驾驶辅助系统，如自适应巡航、车道偏离预警等，则要到19万以上版本的车型上才能拥有。
相对来说，型格e:HEV的安全配置与B级比肩，甚至部分安全配置比凯美瑞还要厚到。
二、智能配置，一个全部拉满，一个够用但价太高
由于一个是B级，一个是A+级，这个时候价格能带来的配置差别就非常明显了。
在智能配置方面，15万左右可以买到的型格混动，可以说是应有尽有。其搭载的Honda CONNECT智导互联系统支持语言控制、导航、音乐等主流科技配置，还拥有数字钥匙功能，实用性为主，可以满足绝大多数用户的用车需求。此外，车辆还拥有真皮方向盘、真皮+仿皮座椅、前排座椅电动调节、12扬声器BOSE音响、卡片式钥匙、全景天窗等众多实用功能。
新换代的凯美瑞混动在智能配置方面有了非常不错的提升，比如跟华为合作的车机系统，甚至用上了8155的芯片，可是有点遗憾的是，这配置不是每辆车都有，最新的人机交互功能在19万版本以上，也就是说17-18万的入门版凯美瑞甚至连车联网系统都没有，无法满足基本需求。而且在舒适性配置上，17-18万的入门版凯美瑞是塑料方向盘、7英寸仪表盘、座椅手动调节、6个扬声器、普通电动天窗，配置不能满足舒适性需求。