外观造型方面，比亚迪汉DM-i基本延续了老款DM车型的设计语言，大尺寸的进气格栅搭配贯穿前脸的镀铬饰条，看上去时尚而精致。车尾的贯穿式尾灯，也提升了整车的豪华感。汉DM-i的长宽高为4975/1910/1495mm，轴距为2920mm，整体的姿态依旧是国人喜爱的端庄大气的风格。
内饰方面一如既往的扎实和豪华感，可旋转的15.6英寸将分辨率提升到了2.5K，明显降低了过去的颗粒度，变得更加细腻。汉DM-i还支持全车智能语音交互、3D控车、小憩/宝宝等情景模式、全景透明影像、ONE ID账号体系等，还有丹拿音响、香氛系统、座椅加热通风等，整体的配置很到位。
比亚迪汉DM-i的智驾系统表现相对来说并不在第一梯队里，但是足够用，能满足大部分人的需求。所以综合来看，实际上汉DM-i就是一台没有明显短板的车。再加上还有着出色的市场普及率和良好的保值率，在自主混动车型里选择汉DM-i荣耀版就是性价比最好的选择。
【自主增程组】
推荐车型——哪吒S增程版
指导价：15.48万元-18.93万元
随着理想品牌的崛起，很多人意识到增程式也是非常不错的动力选择。然而理想没有中大型轿车，生产增程式的中大型轿车的重任就交到了哪吒汽车身上。仅仅只有15.48万元的起售价，让哪吒S增程版的性价比直接爆棚。
哪吒S的外观设计很有自身的风格，在保持电感化的同时显得非常年轻和运动。哪吒S的大灯组非常符合当前流行的审美，整体看上去有一定的层次感。LED日行灯、大灯自动开闭、自适应远近光、延时关闭等功能一应俱全。车尾设计上，车尾和前脸遥相呼应，贯穿式的尾灯时尚又前卫。从尺寸上来看，哪吒S的长宽高达到了4980*1980*1450mm，轴距更是达到了2980mm，比汉DM-i还大一圈，妥妥的中大型轿车翘楚。
哪吒S的内饰设计充满了科技感和豪华感，17.6英寸的超薄2.5K中控屏是整个座舱内最耀眼的设计，标配高通骁龙8155芯片，完全做到了“能动嘴尽量不动手”，便利好用。座椅的皮质用料扎实，手感舒适并且做工考究，还支持加热和按摩功能，既保证了舒适性，又增加了内饰的时尚感。娱乐功能方面，前排有2个USB接口和2个Type-C接口，后排也有2个Type-C接口，大大地方便了当代年轻人对于电子设备的需求。此外，前排还支持手机无线充电功能，让驾驶者可以无线充电，避免了繁琐的充电线缠绕。
哪吒S增程版的1.5L增程器最大功率为85kW，并且只需要加注92号汽油，油箱容积为45升。电机功率170kW，扭矩310Nm，并且后置后驱的方式，让这台车无论是在日常提速还是操控方面都更出色。并且最重要的是，它配备了宁德时代的43.9kWh的三元锂电池，大电池+好电池，设计寿命大于20万公里，让它的纯电续航来到了300公里以上，综合续航里程也高达1160km。
事实上哪吒S还具有超高的安全实力，中欧双五星安全标准设计，整车扭转刚度超越34000N•m/deg，获得了2023年中保指全优评价。当然现在年轻人都喜欢的智能驾驶方面，在去年举办的第一届中国智驾大赛中，哪吒S与极狐、问界和阿维塔为代表的华为系、小鹏等品牌同属智驾第一阵营。尤其是在高速NOA的智驾表现上，更是“老司机”一般的可靠和稳定。所以说，哪吒S增程版可以说在这个价位里是中大型轿车性价比天花板一级的存在，非常值得在乎性价比的消费者重点关注。
【自主纯电组】
推荐车型——飞凡F7 2023改款 进阶版
指导价：20.49万元-22.49万元
飞凡F7在23年广州车展期间推出了改款进阶版之后，产品也在价格方面有些许调整，一举将售价放到20万的级别。而且标配就已经是不少车型的高配，飞凡F7的性价比更是直线飙升。
在外观设计上，飞凡F7展现出了红点设计大奖概念车的优点，整体简约、优雅、大气。“羽逸”家族设计DNA轻巧灵动，车身长达5米，轴距达到3米，标准的“532俱乐部”的身材，不仅保证了内部空间的宽敞舒适，还使得整车外观更加大气。当然了，无边框车门和车身掀背造型更是将整车型格之美发挥到了极致，在这个级别“最讲设计美感”的轿车实至名归。
内饰方面飞凡F7的设计也是非常具有豪华质感的，“3+1”的RISING MAX巨幕43英寸三联屏设计，内置主流8155芯片，后排还搭载了8英寸互动娱乐屏，这样的“屏霸”表现非常受到年轻消费者的喜欢。同时，飞凡F7还在舒适度上下功夫，人体工程学的巴赫座椅乘坐体验更上台阶，尤其是后排座椅更是拥有同级最长的496mm坐垫长度，并支持通风、加热以及6度的靠背后向电动调节。此外，飞凡F7还拥有同级最佳的9重振动隔滤措施，配合3D矢量音效技术，提供了14+2个扬声器和7.1声道环绕音效，整个就是一座豪华舒适的移动音乐殿堂。
同时，在驾控方便飞凡F7同样拥有同级领先的表现。得益于扎实的底盘结构和飞凡湾域驾驶系统的赋能，飞凡F7在行业中率先实现了横风抑制场景，带来了4K级线性动力体验。所以综合来看，进阶版的飞凡F7各方面都表现不错，而且价位在20万这个档次上，性价比已经是非常高了，值得考虑。
【合资混动组】
推荐车型——第九代丰田凯美瑞双擎
指导价：17.98万元-20.68万元
就在3月初，第九代丰田凯美瑞在国内上市。其中，双擎版本不仅新增了2.0L的版本，让税费和一定程度上油耗下降，同时起售价来到了凯美瑞史上新低的17.98万元，让性价比得到了不小的提升，成为了最近的热门款。
在外观设计上，全新第9代凯美瑞提供三种外观设计——赛博优雅的豪华版（LE）、深具活力之美的运动版（SE）以及更具高级感的高端运动版（XSE）都非常受到欢迎。同时，整个脱胎于TNGA-K平台，长宽高达到了4915*1840*1450mm，轴距也保持了2825mm的水平，还是标准的B级车身材。事实上从颜值来看，第九代凯美瑞甚至跟纯电的bZ家族比较相像，电感化进一步加深。