3月26日,中国星如期推新,承载最新技术与设计语言的星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版正式上市,不过在公布价格与配置之前,吉利玩了一把大的,用两场堪称“魔鬼”级测试,将中国星的安全面目摊在台面上。
真正的安全,是看得见的
第一场测试还原了五车连撞追尾场景,主角是星瑞。
一辆8吨重的大货车从距离150米处不断加速,撞向了星瑞五车车队,中间的星瑞不仅受到了后尾的撞击,又在冲击惯性下直接撞向前车,但“事故”发生后,该车A、B、C柱未发生任何变形,四门能正常打开,应急双闪照常点亮,油箱未出现泄漏,前后排安全带预紧点爆,启动SOS模式,乘员舱整体维持完整,生存空间良好。
需要注意的是,这场测试的标准比国标更严苛,一般国标后碰台车是1.1吨重量,总能量是106千焦,而致使星瑞“五车连撞”的大货车为8吨,冲击能量是国标的5.9倍。
有位车主也为星瑞安全品质证言,据他透露,他和朋友曾经遭遇了类似上述事故的场景,前车与后车皆被撞烂,而中间的星瑞仅车头、车尾受损严重,其余部分和上述检测结果高度吻合,劫后余生的车主坦言:“不是我命硬,全靠车够硬!”
第二场测试是魔鬼秋千试炼,主角是星越L。
两台车从5米高空、呈45°角,以高空荡秋千的形式对星越L进行双侧高速撞击,单侧冲击力约莫15000牛,在“事故”后检测发现,该车仅B柱轻微变形,A、C柱完好,四门、应急双闪均正常打开,座舱内侧气帘与侧气囊均点爆,乘员舱同样维持一个较为完整的结构。
无论是“五车连撞”还是“魔鬼秋千”,都很直观地展现了中国星的安全基底,而这一切的源头在于耗资超120亿的CMA架构,它让中国星拥有贯穿全域的扎实品质。
比如说,星瑞搭载了7系航空铝前碰撞梁、长度领先同级的吸能盒,使整车拥有高达25%的碰撞吸能效率,这也是为何在“五车连撞”事故中,星瑞能让A、B、C柱保持完好的原因。与此同时,星瑞还拥有Z字型变形纵梁结构、副车架脱落结构、发动机下沉等多项安全设计,有效吸能,多维保护,使其在碰撞事故中最大程度保持生存空间。
星越L也是同理,它的高强度钢占比超过70%,1500Mpa以上热成型钢占白车身重量超22%,车身扭转刚度超26000N·m/deg,这也就解释了为何星越L能在双侧加速撞击的情况下,有效抵御冲击,维持一个比较完整的乘员舱空间结构。
除了在设计层面拥有安全冗余,中国星在智能、操稳、健康等方面也有出色的品质功底,例如NOA高阶智驾领航辅助系统、厘米级高精度图等智能科技,在减轻用户驾驶负担的同时防患于未然;DP-EPS系统精准转向、固特异Eagle F1性能轮胎、ITT刹车片等配置让整车百公里制动达到36米级以内,关键时刻有效刹停;负离子空气净化器、AQS系统、低散发环保材料等配置,营造清新健康的座舱环境,等等。
在吉利中国星看来,安全是车企造车最基本的底线,也是每一位用户必须享有的价值权益。中国星主要产品覆盖10-15万级家轿与家用SUV市场,消费者的购入门槛并不高,在同样的价格预算内,他们能得到更多。
中国星上新,国产崛起再添重磅力量
在承袭安全基因的基础上,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版、星越L智擎星云版带着新设计与新技术进入市场,为消费者带来更多高价值选择。
这四款车售价分别为12.97万、13.87万、14.77万、15.97万,购车权益包括10000万置换礼等等。
其中星瑞2.0TD青云版、霄汉版依旧体现出中国星对传统文化的珍重与传承,车名源自“汇天地之灵气,青云直上,气冲霄汉”。
两辆车的内外设计也都颇具东方美学色彩,如优雅高贵的逍遥紫全新车色,配合熏黑式包围、悬浮尾翼、双边四出尾排,雅致与动感相得益彰。值得一提的是,如果是在今年6月30日前购买星瑞全系,这套价值2000元的逍遥紫车色便能免费获得。
除了车色,座舱内部的麂皮内饰、座椅、浮踏3D镭雕、缝线等,在保证质感的同时也都蕴含了东方韵味。
配置方面,两款车延续了中国星高性价比的路线,540度全景影像、银河OS系统、多指飞屏操控、囊括自动泊车、遥控泊车、并线辅助、车道居中保持等功能在内的L2级智能辅助驾驶系统等皆有配备。由于价格区分,霄汉版相较于青云版多了7.5英寸HUD抬头显示、前排手机无线充电、前排座椅通风等便捷性配置。