元UP车身长度啊刚刚超过4米3，但是轴距却达到了2620毫米的水平，所以我们可以看到它的前后悬是非常短的，那这也是因为它是基于e平台3.0，一个原生纯电平台进行打造的，那说明它的车内空间，也将会有着不错的表现，并且啊，我觉得它虽然车身尺寸听起来这么小，但是实车看起来，会要比听起来显得更大一些。
车尾：
元UP的车尾，依旧是坚持一个家族化的设计风格，装上了这一套中国结的尾灯，在点亮之后，辨识度是非常强的，另外在尾标的部分呢，也没有用Build Your Dream的字样，而是换成了BYD三个字母，看起来是更加简单了一些，打开后备箱之后，那由于车身这个尺寸的限制，所以 后备箱的尺寸不算很大，那向下会有一个拓展空间可以去使用，另外，如果说我们要放更多的东西的话，也可以将后排推平，去拓展一下后备箱的空间。车内
来到元UP的车内呢，我觉得整个看起来是让我惊喜连连的，首先内饰的设计风格是非常简单的，没有过多复杂的线条与装饰，我觉得整个看起来还是比较干净的，那这一块非常显眼的中控屏呢，尺寸并不算非常大，但已经完全够用了，内置的link操作系统，那整个界面的逻辑，以及操作的流畅性，我觉得都还是不错的，然后它还有非常多的这些应用，可供我们选择的有很多视频软件、或者听歌唱歌的软件可以去下载。
配置：
首先这个级别的车型，它给我们配备了HUD，而且上面能显示车速信，息导航信息以及辅助驾驶信息，你要觉得太多了，这三个你可以选择简洁化一点，你想要什么就留什么，这点还是很方便的，另外啊，元UP也是给到我们一个高阶的驾驶辅助功能的，我们可以在车机上去看到，它有一个智能领航功能，并且我们在方向盘上，也可以一键开启它的巡航，进行车速以及车距的调节，另外像车道居中保持，交通标志识别，智能远近光灯以及全景影像功能，它是通通都有的，下方我们可以看到有一个带防滑的无线充电区域，质感看起来做的不错，后方这个挡把，看起来也是比较有设计感的，另外也为我们保留了不少的实体按键，可以供我们操作，比如说像空调的一键开关，360影像的开启，以及驾驶模式和动能回馈力度的调节，都是我们日常，比较经常去用的一些东西。
后排空间：
一个A0级的车啊，这个空间表现也太优秀了吧！