第十一代索纳塔拥有4945mm*1860mm*1450mm的宽大车身和同级领先的2875mm轴距。基于i-GMP平台短前/后悬、长轴距、低重心的设计特点，第十一代 索纳塔通过长机盖、低趴车头和溜背车顶设计元素，打造车了低趴轿跑式车身，搭配跨越式腰线、19英寸刀锋轮毂、鸭尾造型等细节设计，并配备了双边四出排气等专属的N Line运动套件，展现出了理想的运动轿跑形象。
内饰方面，第十一代索纳塔采用的是双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，充分贯彻“驾驶者为中心的尖端科技设计”以及“以人为本的用户体验”理念。新车配置了ccNC（connected car Navigation Cockpit）智能网联架构，这是韩国现代汽车推出的全新一代座舱系统，并针对中国市场进行了适应性改进，第十一代 索纳塔为北京现代首款搭载车型。
N品牌专属赛道级动感驾控在决定车辆性能的核心技术上，北京现代秉承全球技术统一标准，动力总成全栈自研，1.5T/2.0T全系车型均采用8AT变速箱，匹配度更高，源源不断的动力输出以及高效传动，进一步提高燃油效率，让动力更到位，让驾驶更丝滑。同时，2.0T车型融入现代汽车N品牌高性能基因及N Line套件，峰值马力达到250Ps，专为运动而生。
同时，第十一代索纳塔采用了源自N的专属运动底盘调校，带来了与众不同的驾驶乐趣。悬架经过现代汽车N部门的专业强化调校，采用K值更高的运动弹簧，确保车身在弯道中的稳健姿态；减震阻尼的强化设定，充分过滤因路面起伏而导致的轮胎弹跳，时刻保证轮胎具有充足的抓地力。配合运动考量的转向特性调整，使得前后车轮、悬架、车身整合成一个整体，让驾驶更游刃有余。