油电同价、电比油低、油比电强...近几年，油车电车一直存在着一个长久的拉锯战，在经历去年的激烈内卷后，今年更是直接打起了疯狂的价格战，剧情走向更是愈演愈烈。对于某些新能源品牌的挑衅，传统车企、新势力，还有科技公司也纷纷加入，或增配减价发布新车，或对现款车型直接降价，亦或是给出现金折扣补贴等权益，力求争取更大的市场份额。然而，定价一直是争份额的最直接有效手段。2024年3月26日，北京现代第11代索纳塔在十三朝古都西安上市，直接以全能实力以及12万元起超值购的价格打出完美反击，力证油比电强。
亦如古都西安，第十一代索纳塔也拥有着悠久辉煌的历史，且经久不衰。自1985年，第一代索纳塔诞生，便赢得3年52.8万辆的出色首秀。2002年，北京现代第五代索纳塔进入中国后，在生产装配线上更是就已被预购一空，一经发售、万人空巷，连续多年年度销量达到4万多辆。2009年，第八代索纳塔由美国设计师Andre Hudson操刀，首次引入了“流体雕塑”的设计概念，成为全球最受欢迎的中高级轿车之一，设计风潮也引领时代审美。2023年11月17日，第十一代索纳塔在广州车展首发亮相，便引起了无所人的期待。2024年3月26日的正式上市，也让这款历经38年时间验证、11代进化的全球车型，带着索纳塔品牌的历史传承与荣耀的车型再度扬帆起航，满分征战市场，赢得属于它的荣光。新车厂商指导价13.98万元-18.68万元。更有12万元起超值购，锚定新一轮市场定价权。即，1万现金抵扣：下定可享3,000元抵10,000元购车款；1万焕新直补：置换客户立享10,000元现金补贴；金融权益：3年0息，5年超长低息。流量权益：bluelink 5年免费流量服务；保修权益：最高可享7年或15万公里可选保修政策。
第十一代索纳塔从外观便开始颠覆，树立了新一代颜值新标杆。基于全球ONE MODEL统一设计，第十一代索纳塔以星际战舰为灵感，采用贯穿式地平线灯组、参数化宝石前格栅、一体化的前脸设计等让优雅更纯粹，展现出感性而有张力的酷派风格，让外观更具未来冲击感。
基于i-GMP平台短前/后悬、长轴距、低重心的设计特点，第十一代索纳塔通过长机盖、低趴车头和溜背车顶设计元素，展现出理想的运动轿跑形象。低趴轿跑式车身、跨越式腰线、轿跑式动感溜背、挡泥板LED转向灯设计、环绕车身下部的黑色装饰条、19英寸刀锋轮毂（顶配）设计，也在满足着用户不断“挑剔”的诉求。
除了十分有辨识度的前脸设计，第十一代索纳塔的尾部也极具立体感，鸭尾造型的车尾形态，配合水平横穿背面的H形后组合灯，演绎出匠心独运的背面形象。新车还配备了专属N Line运动套件，位于前格栅、后备箱、翼子板、向盘、运动座椅、碳纤维纹理饰板等地的专属N Line标识、熏黑LOGO，彰显纯正赛道基因和车主独特的个性，呈现赛车般的动感形象。
走进车内，第十一代索纳塔采用科技感简约内饰设计风格，打破传统平面局限，采用双12.3英寸曲面显示屏集成中控和仪表，充分贯彻“驾驶者为中心的尖端科技设计”以及“以人为本的用户体验”理念，让驾驶者可以在开车的同时无界连接，提高操作便利性和可视性。更有旋转式电子怀挡、摩斯密码真皮方向盘、悬浮式64色氛围灯、旋钮触控空调旋钮等，打造出高科技感与活力感并存的数字化智能座舱，简约时尚又不高雅。新车还拥有4945mm*1860mm*1450mm的宽大车身和同级领先的2875mm轴距，前/后排头部空间950/930mm、前/后排腿部空间1130/840mm，展现B级轿车空间感及豪华感。