双离合变速器分为两类，以“离合器总成”的类型区分；干式双离合变速器较差，因其没有主动散热系统，高频率的起步和换挡会加速离合器的磨损，也有可能出现离合器高温从而导致换挡顿挫甚至动力中断，用这种变速器的车辆不适合在拥堵路段使用。同时干式离合器需要通过风冷散热，通风孔会进入湿度较高的空气，这会造成离合器和飞轮生锈，一旦生锈就会出现异响。
反之，湿式双离合变速器采用封闭式结构，通过变速箱油润滑离合器以延长使用寿命，运行稳定性也有相当高的标准。高水平的湿式离合器总成设计使用寿命不亚于液力变矩器，同时其传动效率和换挡速度均有优势，所以真实情况是湿式离合器可以做到更平顺和更省油。