最后要说的就是价格了，首先，比亚迪元UP的定价在比亚迪自己看来也许颇具吸引力，为消费者提供了一个比较低的购车门槛。与此同时，元UP还推出了六大上市权益，包括元气金融礼、元气焕新礼等。但是相比自家的元PLUS差距过小，目前市场上A0级的电动车还是比较多的，元UP面临着不少强力的竞争者。
有文说：
汽车有文化的粉丝们肯定记得，前几天海豹荣耀版上市时，我们就谈到过比亚迪目前在纯电领域的性价比明显下滑，虽然比亚迪元UP看似价格不贵，但续航是真的不给力。不少竞争对手已经在明里暗里地降价：同样主打家用市场的极狐考拉，目前优惠3万左右，低配车也在10万以内，但是能提供500KM的纯电续航和四米五的大空间；上市不久的五菱缤果PLUS售价8万起步，低配版续航已经看齐元UP的高配。目前看来比亚迪元UP虽然外观上比较讨巧，配置也不错，但从性价比角度，汽车有文化建议小伙伴们再等等，也欢迎关注这台车的小伙伴们和我们留言交流。（文：文叔）