用户可以主动选择积极或稳重的变道风格。下一个版本，城市PPA驾驶风格也可以选择。
自动转向灯功能
当车辆有变道行为、路口转弯时，车辆会自动开启对应侧的转向灯。2.0版本，会融合导航信息，提前打转向灯。
上线新游戏
充电等待太枯燥？本次上线《全明星街球派对》、《小三角大英雄》两款游戏，让车内时光不再无聊。
极越+小度=基于大模型的人-车-家生态
和小度 深度融合基于大模型的人-车-家生态，近期即将落地。App时代的人车家生态已经是上个时代的产品了，大模型时代的人车家更全面、更智能。
另外，车载Wi-Fi热点、无线投屏、OCC可视化、支持以大模型为基础的自然语音交流功能，也都进行了迭代。
什么才算真正的智能车？极越要做的是AI CAR。
从燃油车到电动车的变化，是能源形式的变化，而电动车到智能车的变化，则是体验和使用方式的巨大变革。智能汽车将成为人们生活空间的拓展，变成休息室、书房、游戏厅、电影院。
在智能座舱方面，极越用户的语音交互渗透率为98%，平均每天每车大约有63次的语音交互，是行业友商的10倍。其中，每车日均调用文心一言服务7.1次，平均调用文心一言约11%。
在智驾方面，极越PPA和特斯拉FSD一样，都是采用纯视觉方案的全域高阶智驾方案。目前，上海、北京、杭州、深圳已开通城市PPA功能，并且有接近90%的用户在使用PPA。其中，上海的智驾渗透率为90.3% ，北京为84.8%，杭州为85.1%，深圳为89.7%。随着智驾技术迅速发展，新的汽车使用习惯正在诞生，换上智能汽车之后，就再也回不去了。
在自动泊车方面，极越01率先实现了车外语音控车、泊车，APA自动泊车的渗透率高达98%，平均揉库1.8次，完全低于人类司机的泊车揉库次数。
在2024年，只有“智驾功能全国都能开”的车企才能继续留在赛道上。而极越汽车，则把目标定在“只要百度地图能导航的地方，就可以使用PPA”。
百度车道级导航LD地图，是自动驾驶的原生地图，由自动驾驶视觉感知大模型而生成，重构了传统的地图生产模式，实现了端到端地图生成新范式。在保留最必需的要素和精度基础上，增加了经验、安全、实时等图层，这是传统高精地图所不具备的要素，也会让自动驾驶开得更安全。