动力方面，国产版搭载PHEV混动系统，申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率127千瓦，电动机最大功率140千瓦。使用的是青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，纯电续航里程未知，推测会超过100公里，后续还将推出基于奥特能平台打造的纯电版。
探界者PLUS发动机最大功率127千瓦
摘要来自：《雪佛兰探界者Plus将在北京车展首发，提供插混动力》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《雪佛兰探界者Plus将在北京车展首发，提供插混动力》的片段：
动力方面，国产版搭载PHEV混动系统，申报信息显示，新车将搭载1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统，发动机最大功率127千瓦，电动机最大功率140千瓦。使用的是青海弗迪电池有限公司生产的磷酸铁锂电池，纯电续航里程未知，推测会超过100公里，后续还将推出基于奥特能平台打造的纯电版。