还有一点特别值得称道，瑞驰EC75采用的是怀挡+电子手刹设计，其中电子手刹安置在仪表盘的左下角区域，不仅操控便捷度大大增加，更使得主副座椅之间形成平整空间，加上超1.8米的车宽，可以在停车或接单间隙小憩一下。
瑞驰新能源EC75瑞驰EC75采用的是怀挡+电子手刹设计
摘要来自：《谁是Van里挑一，瑞驰EC75还是星享V6E、精灵E7？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《谁是Van里挑一，瑞驰EC75还是星享V6E、精灵E7？》的片段：
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还有一点特别值得称道，瑞驰EC75采用的是怀挡+电子手刹设计，其中电子手刹安置在仪表盘的左下角区域，不仅操控便捷度大大增加，更使得主副座椅之间形成平整空间，加上超1.8米的车宽，可以在停车或接单间隙小憩一下。