很多人看到全新H9时都会有一股莫名的熟悉感，方正的车身实在是太像同家族的哈弗猛龙了，前脸采用横幅式镀铬条搭配圆形大灯，下包围配备了护板，侧面城垛式的大轮拱与平直的车身线条相呼应，视觉感受非常硬朗，尾部则配备了外挂式备胎和侧开式尾门，长宽高分别为5070/1960(1976)/1930mm，轴距为2850mm。内饰采用全新造型的方向盘以及悬浮式大尺寸中控屏，提供7座布局，动力将分为汽油版和柴油版，前者为2.0T+8AT的组合，最大功率为165千瓦，可选17/18/19英寸轮圈；柴油版为2.4T+9AT，最大功率为137千瓦，仅配备18英寸轮圈，此外新车还将提供前中后三把差速锁，并搭载第二代全地形控制系统。
虽然长城现在的设计开始套娃，但产品实力依然在线，只是按照老款哈弗H9的定价，全新H9势必会与坦克300产生冲突，而下探到20万以内又会与哈弗猛龙的价格重叠，就看长城如何解决这一难题了。
深蓝 G318
新能源时代下，动力和性能已不再是瓶颈，于是各大国产车企纷纷向跑车、硬派SUV这类曾经的小众领域发起冲击，其中就包括长安深蓝，旗下首款主打硬派越野的中大型SUV——深蓝G318已在此前亮相，上市在即。
首先要说明的是，深蓝G318不带大梁，也没有三把锁，所以算不上纯粹的硬派越野车，更适合露营等轻越野活动，这其实也符合大多数消费者的日常使用习惯，而且深蓝G318在其它配置上给足了诚意，比如原厂自带射灯，照射面积可达250平米，车顶行李架的静态承重可达300公斤，配有主动式电磁减振和空气弹簧，支持外放电功能，未来还将与运良越野合作开发更多的官方改装套件，可玩性很高。在设计层面，深蓝G318采用方盒子车身，长宽高分别为5010/1985/1960mm，轴距为2880mm，比竞争对手比如坦克300要大了一圈，配备的空悬可让它的离地间隙在278-348mm之间调节，应付大部分非铺装路面不在话下。
动力层面，深蓝G318单电机版本最大功率为110千瓦；前后双电机四驱版的系统总功率达到316千瓦，配备后桥差速器锁。此前有消息称它的售价区间或在25-30万，如果价格属实，你会考虑它吗？