先看最低配的1.5T Air，标配的数量还算可以，除了标配定速巡航、车道偏离预警、前方碰撞预警、车道保持、交通道路标志识别等安全配置外，还有倒车影像、换挡拨片、感应尾门、仿皮座椅、12.3英寸中控屏、自动大灯、自动空调、6扬声器音响等配置。但与此同时，缺失倒车雷达、全液晶仪表、座椅电动调节等较为常用的配置。而且根据北京现代传统，最低配车型有一定概率不排产，这款车型暂不推荐。
次低配的1.5T Pro，比Air版贵1万元，不仅多了前后雷达、全速域自适应巡航、自动变道辅助、自动出入匝道等安全配置，12.3英寸全液晶仪表、无线充电、主副驾电动调节、前排座椅加热、车载导航、语音控制、8扬声器音响、氛围灯等可以全面提升用车体验的配置，性价比很高。
再加13000元，可以买到1.5T Max版。两者的区别，主要集中在18英寸轮毂、后方碰撞预警、倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、全景天窗、方向盘加热、后排座椅加热、电动尾门、手机APP远程控制等配置，适合对配置有追求的朋友。
加1000元，可以选到入门版的2.0T车型N Line Air，除了动力从170马力提升至250马力，还标配了运动套件，包括外观套件，带翻毛皮材质的座椅等等，还新增多层隔音玻璃，只是取消了倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、方向盘加热、电动尾门、手机APP远程控制等配置，也算是妥妥够用了。对于追求动力、不追求配置的朋友，这款车型的性价比远高于1.5T Max版。
追求配置的话，可以多加10000元，选中配2.0T N Line Pro。这款车型多了后方碰撞预警、360全景影像、方向盘加热、后排座椅加热、电动尾门、手机APP远程控制、手机遥控车辆、指纹识别等配置，实用性算不错，适合动力、配置均有追求的朋友。
再加13000元，顶配的2.0T N Line Max到底值不值呢？这款车型新增倒车车侧预警、开门预警、并线辅助、后排侧气囊、主驾膝部气囊等安全配置，还有19英寸运动轮毂、前排座椅通风、主驾座椅记忆、后排老板键、内后视镜自动防眩目、外后视镜倒车下翻等功能。对于预算充足，且安全配置、享受配置有追求的朋友，算是有一定的吸引力。