仰望U8在刚上市的时候，很多车评人表示这辆售价百万级的国产高端汽车，每月只要能卖出500台就达成了中国汽车前所未有的历史成就，结果仰望U8连续两个月的销量超过1500台，132天销量5000台，远超奔驰G级和宝马X7。
很多人会好奇，到底是谁在花一百多万买辆国产车？根据官方的数据显示，近55%的车主来自一线及新一线城市。超过80%的车主为企业主、合伙人及公司高管。90%的车主拥有超过2辆以上的车型，近20%的车主拥有5辆及以上的车型，70%的车主拥有百万级豪车。简单来说，买路虎大G不一定有钱，开仰望U8是真有钱，真大哥。并且真正的大哥不是有钱，是有责任有担当，能替别人遮风挡雨。
像是北京第一位下单购买仰望U8的车主飘哥，飘哥本人是一名近30年的老工程师，曾参与南水北调、西气东输、鸟巢建设等大型国家工程，如今是一家通信科技公司的掌舵人。飘哥和很多男孩子一样，从小就喜欢汽车，车对于他来说不只是一个交通工具，更像是一个伙伴。最开始飘哥也是购买的合资汽车，因为那个时候没有太多选择，并且当时的国产车确实有着各种各样的问题，但是飘哥也一直在关注着国产车期待他们成长，直达2013年他在网上看见一张关于比亚迪的图片，内容是一个能让飞船上天的民族，怎能没有民族汽车技术狂！同样身为高级工程师的他同样被这句口号蕴含的技术自信和热情吸引。
经过了解飘哥发现比亚迪一直在走自主研发的道路，并通过自己的努力所研发的车型也越来越好，因此开始入手第一辆比亚迪车型—唐，再后来他就成为比亚迪的忠实粉丝，购买了多辆比亚迪车型，直到成为北京第一位下单购买仰望U8的车主。这也是企业和车主相互奔赴的过程，国货越来越好，更多的的人也愿意选择国货。
其实比亚迪的成长和飘哥的经历很像，一直是在打怪升级，132天销量5000台是仰望U8的第一个里程碑，这证明了国产品牌依靠技术，依靠自主创新，走自己的路实现汽车工业的弯道超车完全可行！仰望U8可以说是国产电动车的豪华集大成之作，在易四方及云辇-P智能液压车身控制系统两大核心技术加持下，拥有1200匹超级马力，零百加速最快3.6秒，具备全地形原地掉头、爆胎稳行和应急浮水能力等众多黑科技，这也是飘哥选择他的重要原因。