该车配备了江苏时代提供的100kWh的三元锂电池，CLTC纯电续航里程为630km。而在问界M9的同价位车型中，甚至在比它更便宜的纯电SUV中，也不乏实现700km以上续航里程的，虽然它的动力输出很充沛，但是续航里程却“拖了后腿”，导致消费者的购车热情不高。
为了改变增程强、纯电弱的格局，华为肯定会在电池技术方面下功夫，问题是华为有自己的电机、电控、智驾系统和鸿蒙座舱，可就是没有动力电池！怎么办呢？很简单，和宁德时代强强和联合！
据悉，宁德时代已经和华为（鸿蒙智行）达成了合作，宁德时代的动力电池工程师团队已经入驻赛力斯工厂，全面协调问界M9的动力系统和动力电池的契合度，为的就是让问界M9率先搭载全固态电池，确保让其拥有1000km以上的CLTC纯电续航里程。 如果这件事情能干成的话，问界M9将成为首款搭载量产固态电池的车型！对于整个新能源汽车市场来说，这是很有意义的一件事情，因为第一名能被记住，第二名和第三名就容易被忽略了。现在各大车企都在铆足了劲儿，力图让自己的车型率先搭载全固态电池。
问界M9搭载全固态电池后，纯电续航里程就会突破1000km，这就补齐了水桶上的最后一块短板，如此一来，不但它的增程式车型会受欢迎，就连纯电动车型也会变得炙手可热。