但实际操作的时候,感受非常明显,第九代凯美瑞在麋鹿测试的时候,侧倾角度非常小,小到后排乘客都不会有任何不适的感受。
一般来说场地时间,有经验的媒体是不愿意坐在后排的,因为急加速急刹车以及麋鹿测试等项目,后排乘客是非常难受的。只是今天场地太冷没人愿意下车,才感受到了凯美瑞舒适性。
才感受到了凯美瑞舒适性有经验的媒体是不愿意坐在后排的
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《试驾:华为深度定制版凯美瑞,带来哪些变化》的片段:
但实际操作的时候,感受非常明显,第九代凯美瑞在麋鹿测试的时候,侧倾角度非常小,小到后排乘客都不会有任何不适的感受。
一般来说场地时间,有经验的媒体是不愿意坐在后排的,因为急加速急刹车以及麋鹿测试等项目,后排乘客是非常难受的。只是今天场地太冷没人愿意下车,才感受到了凯美瑞舒适性。