作为一款纯电动车，相信大家更关心元UP的三电系统，将提供最大功率70千瓦或130千瓦的永磁同步电机，匹配32千瓦时和45.12千瓦时两种容量的动力电池，对应CLTC工况续航里程分别为301公里和401公里。
除此之外，元UP还配备了VTOL移动电站功能，可以把元UP当作一个大号移动充电宝，外发电最大功率高达3.3kW，满足绝大部分大功率电器，开车去郊外露营也无需担心电源问题。
市场优势很明显
近年来A0级纯电动车市场受到的关注度越来越高。其中一个原因是城市道路越来越拥堵，家里的大车并不太方便，他们对第二台车甚至第三台车的需求提升，那么不限行不限购、经济实惠的10万左右代步纯电车愈发受欢迎。
元UP就是冲着爆款而来的，一方面，市场对A0级纯电动车有需求。另一方面，比亚迪当前海洋网里的海豚和海鸥畅销非常，但王朝网暂时缺少相应的车型，而元UP的到来，将填补这块空白。
当然，目前国内的小型纯电动SUV市场也有不少极具实力的选手，比如本田e:NS1、丰田C-HR EV、smart精灵#1等等，但这些产品的价格均在20万元左右，并不能与元UP直接对标。轱辘哥认为，元UP的主要竞争对手会是几何E、哪吒V、缤果Plus以及全新的宝骏悦也Plus等。
相比竞争对手，元UP有比亚迪的硬核技术背书，使用的是e平台3.0，甚至有CTB电池车身一体化技术，再加上比亚迪性能出色的电池组电动机等等，所带来的结果就是更加优秀的能耗比以及续航里程。与此同时，比亚迪在市场有着不小的声量和出色的口碑，这也能为元UP的市场保值率提供有效支撑。
结语：
在自主小型纯电动SUV市场上，很多车型主打“性价比”这一路线，但随着消费的升级，这一套路也已经逐渐失去它原本的效用，产品也从原来的高性价比转变成高质价比，比亚迪元UP正是这么一款产品。
比亚迪元UP作为一款纯电小型SUV，在车身尺寸、续航、功率以及消耗等方面表现出色。其时尚的外观设计、实用的空间布局以及出色的动力性能，使其成为市场上的一股新势力。对于预算10万左右的消费者，不管是自己上下班代步，还是家庭日常出行，元UP都是一个不错的选择。（文｜余）