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第十一代索纳塔在外观上采用了全球ONE MODEL统一设计在外观

第十一代索纳塔在外观上采用了全球ONE MODEL统一设计在外观

摘要来自:《导购|13.98万起现代索纳塔 这回油真的能比电更强了?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《导购|13.98万起现代索纳塔 这回油真的能比电更强了?》的片段:

接下来咱们来看看这台车,在外观设计方面,现代的设计师一直都是审美在线的。第十一代索纳塔在外观上采用了全球ONE MODEL统一设计,用星际战舰造型为灵感,呈现出时尚与科幻感兼具的前脸,以及集成转向灯功能的一体式LED日间行车灯组,营造出宏伟的星球光环景象。车身线条优美且流畅,侧面线条锋利,配合溜背式设计和贯穿式尾灯,展现出流畅动感的风格。而且整车线条凌厉的感觉和双边四出的排气设计,无一不切中了年轻消费者的审美。

C:\Users\BRO\Desktop\索纳塔征文\WechatIMG827.jpg内饰设计方面同样注重颜值,第十一代索纳塔引入了双联屏设计,包括12.3英寸全液晶仪表盘和12.3英寸中控屏,提供了清爽直观的视觉体验和高科技感。此外,还有摩斯密码设计的真皮方向盘和6.6英寸IntelliControl智控面板以及64色氛围灯。在设计方面,第十一代索纳塔无论是外观还是内饰,都呈现了年轻化的大方向。

其实从第八代索纳塔开始,在颜值方面真的就没输过,甚至一度引领了汽车设计潮流。现在索纳塔的定位更加年轻,甚至还引入了现代N Line的专属套件,可谓是诚意满满。如今索纳塔发展到了第十一代车型,在设计方面更是做到了炉火纯青的地步。在当下汽车设计逐渐同质化的时代,还能有第十一代索纳塔这种坚持自己设计路线的车型实属不易了。

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C:\Users\BRO\Desktop\索纳塔征文\N Line 标识(开灯版).jpg

这次全新换代的第十一代索纳塔在动力方面也很有卖点,提供1.5T+8AT和2.0T+8AT两种高效动力组合,全系车型均采用8AT变速箱。2.0T发动机还配备了LP-EGR装置,最大功率达到了250马力,直接把现代N家族的基于延续了。这个动力配合运动的外观,更加符合当下年轻消费者的审美。毕竟电动车的加速虽快,但汽油的轰鸣声则会更让年轻人血脉喷张,而且你还不用担心激情过后,续航焦虑的尴尬。

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