为了让乘客有更好的乘坐体验，除了座椅通风、加热等功能外，零跑C10还采用了3D人体工程学座椅，尤其是优化了肩颈、腰椎等与座椅接触的位置，减轻疲劳。座椅的材质也做了优化，使用了最新的生物基发泡材料。此外为了提升客户体验，据说零跑C10还邀请大量体验官对C10进行了40多轮、上万次的座椅评鉴，最终让座舱的舒适性可媲美奔驰S级。
零跑C10的座舱不仅智能，还很环保。全车选用母婴级健康环保座舱，座椅面料与婴幼儿奶嘴材质相同，不仅无毒抗菌，而且打理方便。同时配备AQS空气质量管理系统，可防御外部污染空气进入，快速净化车舱空气。
除了整体的舒适，智能、空间大幅提升外，零跑C10还有着更好的底盘表现。这款车采用了五连杆悬架结构，优化了整车的前后俯仰控制、左右摆动和上下耸动。说简单点，就是零跑C10在起步和刹车时，车身晃动更小，而且转弯车身侧倾抑制更稳定。同时在通过一些细碎或不平整路面时，悬架的过滤更加充分。另外零跑C10还对全车进行了超过100项的静谧优化，采用了40处声学包设计，车身设置了18处阻尼板来抑制噪音，从而实现了近似图书馆级的静谧表现。
而下面我们就要说说零跑C10的安全了，这也是它的主要卖点之一。由于采用九横三纵高强度笼式车身框架、CTC 2.0技术、一体式骨架结构设计，同时整车使用含铝合金的高性能材料占比高达73.6%，因此零跑C10耐碰撞且车身轻盈，而且同时达到了C-NCAP和E-NCAP中欧双五星安全标准。零跑C10的白车身扭转刚度高达42500N·m/°，而劳斯莱斯幻影的扭转刚度则是40000N·m/°，零跑C10的扭转刚度已经远远超过了竞品理想L7。
作为新能源SUV，零跑C10对电池的安全防护十分到位，它的电驱AI云诊断可以实时监控电池温度，AI BMS大数据智能电池管理系统可以保护电池并提供预警，集成式热管理系统电池包能避免电池过热。
如果你对零跑C10感兴趣并有购买它的冲动，你不妨看看如下理由：
1.价格实惠，零跑C10的价格从12.88万起售，顶配车型也不过16万左右，和同级别的新能源SUV相比，它的价格确实很有优势和吸引力。
2.空间突出，零跑C10拥有同级少见的多变空间，灵活的空间实用性非常高，后排座椅放倒与后备箱相连可扩展至835L的容积，能满足全家人行李的放置需求。