这个底盘是不是有点像“蟹人参”般元气满满，有了它，汽车更有方向与力量，也更敏捷可靠：电动汽车各个系统原先是分散的，转向系统、制动系统、悬挂里面包括空气弹簧、电控减震器，都是独立的系统。现在，通过智慧数字底盘技术这个“小脑”，中央协调规划、控制车辆的多个运动系统，集中协调车辆更好的运动控制，从而更完美地实现稳定的操控性，实现司机的操控意图，提供更高的舒适度和更好的安全性。
难怪有同行戏称，智己以后可以“横着走”了。
技不压身，“蟹行”这种独特能力，让搭载智慧数字底盘的智己，抢先带来了数字底盘时代的智控体验，今后也能更灵活轻松地应对复杂、极限出行场景。
将于5月上市的智己L6，是智己首款“开启”智能仿真“小脑”，来协调控制整车运动姿态的智能电动汽车，“蟹人参”的加持让智己从此如虎添翼。
拥有多年造车积淀的上汽集团，出手总是不同凡响。智己汽车副CTO项娇介绍说，上汽这项技术沉淀了将近14年时间，积累了约8000万辆车的造车经验，最后凝结成最新一代智慧数字底盘技术。
十四年磨一剑，企业的成长从来都不是随随便便。作为上汽集团、张江高科和阿里巴巴联合打造的高端新能源汽车品牌，含着“金汤匙”出生的智己汽车，在资源、技术、供应链和市场等方面的巨大优势纯属“先天”，但智己用三年时间，对智能化技术的探索与实践，在智驾领域、智舱领域和智控体验取得的成果，却是靠“后天”的努力。
不追逐昙花一现的“高光时刻”，沉下心来寻求技术突破。技术的创新，才是竞争利器。
懂得“长期主义”的价值，并为此坚持，让“职场新人”智己不断赢得市场认可与资本青睐。
今年3月1日，智己汽车再获超80亿元的B轮股权融资，资方涵盖了“国家队”和“大厂”科技公司，资金将用于新一代智能化车型开发、高阶智能驾驶和未来智舱技术研发、市场渠道拓展等。
而在此前，奥迪汽车也加大了与上汽集团的合作力度。各有所长的“百年老店”，都敏锐地捕捉到对方的价值所在，它们开始了深度“捆绑”。
奥迪与上汽“联合开发专属中国市场的电动智能网联汽车”，让全球车企为此瞩目，更奠定了上汽集团在电动智能化时代在中国市场的领军地位。
比起一碗“宝总泡饭”的精心烹制，上汽临港工厂的生产线，更是充满了“匠心精神”，智己L6新车正呼之欲出。
对于这款特别值得期待的产品，智己汽车联席CEO 刘涛表示：“电驱动的控制精度数量级的高于内燃机，底盘线控化，数字化，从车辆运动学角度，控制精度也实现数量级飞跃”。
这或许是智慧数字底盘对于行业的意义。
一碗“宝总泡饭”，配上6碟小菜，吃起来才更舒服。
同样，“多才多艺”的智己L6，既是智能化、电动化科技的集大成者，还搭载了上汽集团自主研发的多项黑科技：固态电池，带来惊艳的安全性、能量密度和更长续航；准900V碳化硅平台，提供更高效率……搭载全新一代旗舰芯片的未来智舱，功能更强大，场景更丰富，体验更流畅。