尽管大众T1这台面包车并没有像高尔夫和甲壳虫那样风靡全球，但曾经也在汽车市场闯出了一片天地，成为了一代经典。而在新时代下，停产多年的大众T1也以ID.Buzz这一新身份“复活”，并确定要引入国内汽车市场，且还将推出性能版车型——ID.Buzz GTX。
根据大众官方发布的官图来看，ID.Buzz GTX相比普通版车型在设计上最大的变化就是针对下包围进行了重新设计，两侧雾灯区域造型配合贯穿装饰仿佛机翼一般，并集成了日间行车灯。除此之外，新车还将拥有专属Cherry Red配色，并在车身多处加入了专属标识。
无论是ID.Buzz GTX还是普通版车型，在设计上都颠覆了传统MPV的造型，更像是一台“巴士”，这也是当年大众T1车型的经典元素。而在动力上，大众ID.Buzz GTX将采用双电机四驱布局，系统综合功率为250kW，这样的性能参数放到现在，似乎并不算亮眼，但MPV毕竟主打的还是一个舒适性，性能和操控并不是核心指标。
提到舒适性就不得不说整车尺寸了，普通版的ID.Buzz虽然车长只有4712mm，但轴距却达到了2988mm，结合此前的消息来看，上汽大众在引入ID.Buzz后轴距将进一步拉长，ID.Buzz GTX也正是基于长轴版车型打造而来，并提供五座、六座和七座多种座椅布局选择，空间表现自然不用太过担心。
就目前已知的产品力来看，有关国产ID.Buzz和ID.Buzz GTX更多的核心信息官方还并未透露，很难评价出整车的竞争力到底如何。但结合已经实现国产的ID.家族车型来看，即便是在新能源市场大众的实力也不容小觑，大概率将成为高端新能源MPV市场的实力派。
网传定价25万元左右，国产MPV如何迎战？
既然定位是一台高端新能源MPV，那么ID.Buzz和ID.Buzz GTX在价格上肯定不会太便宜。作为参考，ID.Buzz目前在海外市场的售价为6万欧元左右，换算成人民币也就是41万元左右，身为性能版车型的ID.Buzz GTX定价只会更高。