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位于车队中间位置的星瑞凭借高强度笼式车身安全设计一辆重达8吨无人

位于车队中间位置的星瑞凭借高强度笼式车身安全设计一辆重达8吨无人

摘要来自:《12.97万元起,吉利“中国星”车型推新品》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《12.97万元起,吉利“中国星”车型推新品》的片段:

一辆重达8吨无人驾驶的大货车从距离150米处、加速撞击五车车队,位于车队中间位置的星瑞凭借高强度笼式车身安全设计,成功抗住了大货车带来高于国标5.9倍的冲击能量;在前后多车连撞夹击的情况下,星瑞的A、B、C柱均无变形,前机舱及后备箱轻微溃缩完成能量吸收,四门顺利打开,应急双闪自动打开,燃油无泄漏。

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同样,星越L也成功挑战超纲标准、更高难度的“魔鬼秋千试炼”。经受两辆车从5米高空、呈45°角,以高空荡秋千形式的双侧加速撞击,在单侧近15000牛的碰撞冲击力下,星越L的A、C柱均无变形,B柱轻微变形,应急双闪自动打开,前后四门均正常开启;车内两侧的侧气帘和侧气囊均点爆,乘员舱空间结构非常完整。

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