“颜值即正义”在汽车消费市场从来都是适用的，即便是在国内消费市场开始从追求品牌转变为追求实用性之后，人们对于外观视觉的要求从来都没有放松过。而现在，整个汽车消费年龄段都在不断下降，越来越多年轻人对于自驾出行的诉求也在快速增长，而这边又一次加剧了市场对于家用车外观设计的年轻个性诉求。
可这市场诉求是有了、国内汽车市场的整体设计能力确实也提升了，但这高颜值设计想要落地往往意味着高工艺要求，这要求便会反映在成本上。说白了，只要你舍得花钱，想要高颜值不难，但回归到市场的整体消费群体变化这个问题上，年轻人的消费能力还是比较有限的，而10万级便成为了最主流的预算预期。可看看这10万级市场，要么是丰田卡罗拉、大众朗逸这类合资燃油车，要么就是比亚迪海鸥、吉利几何E萤火虫这类自主纯电车，前一波是过于追求实用性，而缺少了设计上的创新；后一波这创新倒是有一些，可内卷带来的设计趋同又导致了个性不足。在这样的市场“供需矛盾”下，宝骏带来了一味“调和剂”，它就是诞生于全新平台架构的五门方盒子纯电SUV——宝骏悦也Plus。
近日，宝骏悦也Plus正式公布了主体外观设计，一台拥有硬核运动风的纯电SUV呈现在了我们面前，就单单是五门方盒子纯电SUV这个身份，它就已经做到了同级唯一。而且从一个车头上，我们便见到了包括布局了高达184颗LED光珠的自动前大灯，能实现178米的远光照明、大于45°的近光照明，不光是把点亮后的视觉效果拉满，更在功能性上建立了同级别优势。