如此优秀的成绩得益于银河E8的SEA纯电架构、全新一代神盾电池安全系统、星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计。
从用料来看，吉利银河E8的白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金的使用率则是达到了80.3%，有54.1%的关键安全零部件均采用了高强度钢和热成型钢，车身扭转刚度达到41000Nm/deg，结实的车身为碰撞安全提供了坚实的基础。
从结构来看，吉利银河E8采用了笼式车身结构与“蜻蜓”传力结构，能够将车身局部碰撞产生的力传递到整体车身框架，进一步强化车身的强度和变形能力，在遇到侧面和尾部的高速碰撞时，能有效抵御对乘员舱和电池包的伤害。