只不过有些观点认为零跑汽车并不自主研发动力电池，可是动力电池又是新能源车型成本最高的总成，这样还能实现有效成本控制吗？
客观上选择采购动力电池是最能有效控制成本的方案，当然前提是动力电池供应商是咱们自家的企业，如果是外企则难免会被卡脖子；而全球排名前十的动力电池供应商里有一半以上是中企，动力电池产业的竞争又非常激烈，已然出现产能过剩的情况。
所以零跑汽车或其他新能源汽车制造商均无必要自研自产动力电池，其需要做的是依托成熟的供应链采购到物美价廉的国产电池即可。
做好车企应该做的事情是零跑汽车成功之法门，今天的零跑汽车就像是多年前的比亚迪；只不过比亚迪搞的是高度垂直整合模式，重心放在动力电池、电机和电控的研发之上，其初期会有明显优势，但是在三电产业链自主化和规模化之后就不再有优势了。零跑汽车的垂直整合模式则是放在车辆的行驶域、座舱域和智驾域，是以成熟的产业链为依托来开发产品的思路，这就等于少走了许多弯路，直接将产品研发方向放在了汽车新四化的第二、三阶段，所以进步的速度和程度可能会更理想。