一轮体验下来，可以说，二狗凭借Hi4四驱系统，和一贯优越的越野传承，将轻越野生活概念发挥的更加出众了。
二代大狗搭载Hi4四驱系统，支持“纯电、纯电优先、智能混动”三种动力模式自由设定，能够灵活切换前驱、后驱、四驱三种动力模式，在越野路段和爬坡时都不会感到吃力。根据哈弗官方数据，接近角24°、离去角30°，最小离地间隙200mm，这样的设计使二狗Hi4版涉水深度能够达到560mm，能够无压力的穿越户外越野场地的坑洼和小溪小河，即便冬季雪地或夏季暴雨泥泞路段也不怕陷车。
喜欢轻越野的都知道，在实际用车场景下，拖家带口和三五好友成群是高频需求，所以大空间、合理的储物空间特别必要。二代大狗长、宽、高分别为4705mm、1908mm、1780mm，轴距2810mm，有着同级最大的乘坐空间，长轴短悬，同级最优的轴长比 ——0.597，空间充裕，装得下松弛感满满的旅程。
使用场景进化上比较值得一提的二狗Hi4版配备的V2L对外放电，满油满电的情况下可以外放电30个小时，能够满足大部分近距离露营的户外用电需求。露营驱蚊灯设计了5种灯光模式，除了有照明功能，还可以作为驱蚊工具，车内还专门设计了驱蚊灯的收纳充电位，使用起来更加方便。
日常场景好用，有能力满足偶尔去野的需求，一直是用户选择哈弗大狗系列产品的理由。上市3年，哈弗狗品类用户超过了40W，也渐渐和“轻越野”3个字锁死了，无论哪个品牌开始推出 “可城可野”的车型或者营销概念，都不自觉的让人联想到哈弗大狗、哈弗二狗。小编这次体验二代大狗Hi4版，比较深的体会还是更加全能的能力，Hi4智能电混四驱系统的加持实现了动力效率与操控稳定性的结合，户外能够越障，城市里也更加节能，还有七种驾驶模式可供切换，可以说，Hi4是对于狗品类的又一次进化。