那么吉利银河E8为什么如此安全?其实还是得益于其先进的车身结构设计。作为安全保护的第一道防线，吉利银河E8采用的是高强度的星甲笼式车身结构，白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金使用率达80.3%，有54.1%关键安全件采用超高强度钢及热成型钢，车身扭转刚度达到41000Nm/deg，同级领先。在发生碰撞时，笼式车身结构可以将力量传递分解到整个车身，避免局部受力过大引起结构性破坏，让危险化于无形。
另外，在银河E8的车身侧面，门槛防撞梁内部有三层不规则的10个防撞隔舱，采用航空铝合金，厚度达163mm，“十宫格”电池防撞隔舱如同为电池装上了“吸能装甲”。3层防撞吸能结构，使整车可承受65吨的侧向柱碰瞬间冲击，可以逐级吸能缓解撞击力度，保护电池及车内人员安全。除此之外，隐藏门把手以及解锁逻辑也进行了优化，将解锁和弹出的失效概率降至最低。
在吉利看来，“安全”没有豪华和主流之分。除了车身结构，还采用了全新一代神盾电池安全系统，在电芯层、PACK层、架构层、安全测试层，四大维度八重防护，通过改良电解液配方，有效减少了固液界面间的反应产热，显著提高了电池的热安全性。除了电池系统高效热管理设计，神盾电池安全系统通过智能安全标准设计，车端、云端全天候的安全监测。全场景的智能电池温控技术，智能识别充放电环境，智能化匹配充电桩，提前识别充电潜在风险并及时切断充电连接，保护电池安全，实现充放电控制的高效、高安全，重塑新能源汽车安全标准。