更重要的是吉利银河E8在受到重卡碰撞后，车底的电池包并没有发生变形，车身侧面的防撞框架很好地吸收了冲击。
而且这块电池包在碰撞测试后静止24小时，也没有发生自燃、电解液漏液的情况。这也证明了吉利银河E8即使在受到如此严重的碰撞事故之后，也不会发生动力电池自燃的情况，打消了很多消费者对于电动车电池安全方面的顾虑。
吉利银河E8的白车身轻量化系数低至1.74，高强度钢和铝合金的使用率则是达到了80.3%，其中有54.1%的关键安全零部件均采用了高强度钢和热成型钢。
同时吉利银河E8采用了笼式车身结构，能够在车辆受到碰撞时，将冲击力传递到车身各个地方，避免布局位置受到破坏。吉利银河E8能够顺利通过此次重卡碰撞测试，也是得益于车身高强度钢以及笼式车身结构的帮助。