三电方面，小米SU7并非都诞生于800V高压平台，标准版车型采用了220kW/400N·m后置单电机布局+弗迪刀片电池，5.28秒破百的同时，CLTC纯电续航为668km，支持的是400V快充；而宣传中能够实现充电15分钟增加续航510km的版本则是Max车型，它采用了总功率/总扭矩分别为495kW/838N·m的四驱双电机布局+宁德时代麒麟电池，破百仅需2.78秒并能将纯电续航保持在800km，871V高压快充会大幅缩短充电时间，要是赶时间的话，充5分钟就能开220km。
小米SU7并非都诞生于800V高压平台支持的是400V快充
摘要来自：《小米SU7配“保时捷车色”，2秒级破百，能否大卖？》
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《小米SU7配“保时捷车色”，2秒级破百，能否大卖？》的片段：