目前掌握的信息显示理想L6均采用前、后双电机作为动力元，所以这台车应当没有后驱而全系都是四驱；对于B/C尺寸标准的SUV车型而言，只要不采用跨界设计语言则均适合四驱，因其重心较高，即便用后驱也没有什么驾控乐趣可言，其更需要后驱带来的平稳和轻越野脱困能力。
在关键的驱动系统对比环节，理想L6或许能以全系四驱取得关键性的优势，当然还要综合价格来解读。
- 问界M7，后驱版指导价24.98-30.98万元，四驱版指导价28.48-32.98万元
- 理想L6，全系四驱并聚焦于25-30万元价格带
如果理想L6的起售价在25.0万元左右，部分版本重叠问界M7的后驱版，哪台车占优势则是一目了然的结果；而且其价格跨度并不大，30万级就是旗舰版，而从图片上可以发现车辆有配备激光雷达——即便只是旗舰版才有这项配置也已经足够，因为问界M7的四驱低配版并没有配备激光雷达，只有30.98、32.98万元的版本才有配备，所以理想L6在各个方面与其对比均不落下风或略有优势。
结语：
理想L6的定位非常精准，只要最终能以全四驱的阵容定位于25-30万元的范围内，相信这台车至少能与问界M7在销量上平分秋色。至于其使用的动力电池是磷酸铁锂电池也可以接受，只要其纯电续航里程足够长就好，毕竟全系四驱的成本高于后驱，用这种动力电池降低成本是合理的。