动力方面，比亚迪海豹荣耀版采用单电机后驱和双电机四驱形式，其中后驱版本支持适配最大功率150千瓦、170千瓦、230千瓦三种规格的永磁同步电机，对应的峰值扭矩分别为310牛·米、330牛·米、360牛·米，拥有550公里和700公里（CLTC工况）两种续航可选，分别配套61.4千瓦时、82.5千瓦时磷酸铁锂电池组。
比亚迪海豹荣耀版四驱车型采用前交流异步电机与后永磁同步电机的布局，电机总功率390千瓦，总扭矩670牛·米，在82.5千瓦时磷酸铁锂电池组的支持下，CLTC工况纯电续航里程为650公里。除此之外，比亚迪海豹荣耀版还应用CTB电池车身一体化技术、iTAC智能扭矩控制技术，并采用前双叉臂式独立悬架与后五连杆式独立悬架的组合。
