空间是这辆大五座SUV最大的卖点之一，第二排空间不论是头部、还是腿部空间，都相当宽裕。座椅柔软适中，对于腰部会有一个比较不错的承托力。缺点的话，主要是靠背有些偏直，且中间地台略高，第五位乘客乘坐时，腿部可能会略有不适。
配置方面，第二排提供独立扶手、两个杯架、独立的空调出风口，以及一个USB接口。
动力上，全新捷达VS7搭载大众集团经典的EA211 1.4T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩250牛·米。传动方面，提供5速手动、6速自动变速箱。（我们的试驾车型为后者）
新车一上手就让人感觉，整体的驾驶质感“很大众”。动力调校的不过过于激进，以舒适、平稳为主。虽然油门表现没有很线性，但整体加速也在同价位的及格线上，日常在城市里代步没有太大问题。
传动方面还是有一些惊喜的。有了6AT变速器的加持之后，整个驾驶过程相当平顺。除了急减速的时候会感觉到一些顿挫之外，不管是在降档还是升档的情况下，尤其是低速状态下，都没有过于明显的顿挫感。
总的来说，作为一款中期改款车型，全新捷达VS7虽然没有翻天覆地的变化、但更年轻、更运动的前脸风格、还是能够给消费者带来一些惊喜的。尤其是空间方面，后排的腿部空间非常宽裕，能够给乘客带来相当不错的乘坐体验。
再加上开起来相当平顺，10万出头就能拿下的预售价格，很适合预算少又想入手一款大空间合资SUV的消费者！