在国内豪华车市场，奔驰、宝马和奥迪长期以来在市场销量方面一直都是处于第一梯队，通常我们也将这三家豪华汽车品牌称为一线主流豪华。按照我们通常的理解，奔驰、宝马和奥迪在品牌影响力方面几乎是不相上下的。也就是说无论你是开奔驰C级、宝马3系或者是奥迪A4L，在别人看来都是标标准准的豪华车，还有排面。
所以长期以来，中型豪华车市场，奔驰C级、宝马3系或者是奥迪A4L三款车型也都十分畅销。还有中大型豪华轿车市场，BBA旗下的奔驰E级、宝马5系奥迪A6L同样也是长期霸占着销量榜的前三。
所以从表面上来看，BBA在豪华车市场几乎是旗鼓相当的，实际情况是不是如此？
当然不是，如果是的话我就没必要写这篇文章了。为更好地说明这个问题，我们就从国内市场和国外市场综合来看一下奔驰、宝马和奥迪的表现如何。
先来看国内市场，因为进入国内市场最早印象中2019年之前，奥迪的销量一直都是领先奔驰和宝马的。所以在那个时候，国内豪华车市场的格局应该是ABB。只不过在最近几年，奔驰和宝马才在销量上赶超了奥迪。接着到2023年底，连续多年奥迪在BBA中销量就一直垫底了。
2023年，奥迪销量70.15万辆，奔驰和宝马销量分别为74.47万辆和80.88万辆。从新能源车的销量占比来看，奥迪为4.3%，奔驰6.2%。宝马最高，达到了13.5%。
从以上数据能够看出，无论是整体的销量还是新能源车销量占比，在BBA中奥迪都不如奔驰和宝马。
还有，今年2月国内售价50万以上汽车销量中，奔驰和宝马各有两款车型入围，奥迪则只有一款车型入围。
再来看全球市场，财报数据显示2023年BBA中销量最高的依然是宝马，全年销量为255.4万辆。其次是奔驰，销量为204.4万辆。奥迪全年销量189.5万辆，仍不敌奔驰和宝马。