按照何小鹏的说法，小鹏汽车即将在下月的北京车展上正式发布全新品牌，从而进军10-15万元这一市场，首款车型将于今年第三季度上市交付。据小鹏汽车高层在财报电话会议上透露，该新品牌名为“MONA”。
相比20万元以上的中高端市场，10-15万元新能源市场无疑有着更大的受众群体，如果小鹏汽车全新品牌能够在这一市场站稳脚跟，小鹏汽车在销量上势必会迎来强势反弹。但从小鹏P5的反面教材来看，即便是小鹏汽车打造出了售价更低的车型，也并不见得会打开市场。
更何况，小鹏所谓的全新品牌MONA，实际上是与滴滴牵手打造而来，未来大概率就和比亚迪此前推出的D1一样，虽然也面向普通消费乘用市场，但基本上可以算是“全职网约车”，而上一个靠网约车撑销量的就是广汽埃安，最终的结局也早已注定。
至于小鹏与大众合作打造的新车，最快也要到2026年才会上市，两年后的新能源汽车市场究竟会发展成什么样子谁也说不准。另外，小鹏与大众的合作在更多人看来，也并不看好，毕竟大众在新能源领域的实力并比不上头部国产品牌，大众也不会成为小鹏的大腿。