据悉，新一代雷神电混系统的核心是吉利最新研发的混动发动机，其热效率已突破46%，并获得了权威机构中汽研华诚认证中心的“能效之星”认证。
在这里念寒需要补充说明一下，目前主流混动发动机的热效率普遍在40%-45%之间，那么只要能够超过这个区间，便足以说明已经超越了绝大部分燃油车的热效率，将混动技术推向了新的高度。
然而不止高效，更兼顾性能。除了高热效率之外，新一代雷神电混系统还拥有出色的性能表现。根据吉利官方公布的数据，新系统的综合功率可达288kW，峰值扭矩可达545N·m，百公里加速时间仅需5.9秒。
事实上，据念寒了解，吉利的雄心不止于此。在2023年全年业绩发布会上，高层表达了将在混动领域造就世界级企业的企图心，并声言已与包括沃尔沃在内的多家全球豪华和知名汽车品牌建立了合作关系，共同发力混动技术创新。
说到这儿，可能有不少车友不太了解吉利这个雷神电混平台。那么借此机会，念寒带大家回顾下这个平台的起点。
在2021年的时候，吉利雷神电混平台的发布标志了公司在混动技术领域的重大突破，当时宣布的43.32%热效率的发动机、三挡DHT Pro混合动力传动系统和全动力域FOTA升级技术，已经震撼业界。