在内饰设计上，零跑C10与现款C系列车型有较大的区别。在柔和曲面与现代设计融合的基础上，大量采用平直线条与圆角矩形设计，更加强调具有张力的秩序感，使得整个座舱空间精致、宽敞、舒享。
同时，在内饰配色上，零跑C10提供了赤霞橙、星垣紫两种颜色可选，凸显活力热情与尊贵质感。
【赤霞橙】
【星垣紫】
零跑C10：66.8%同级最高得房率，好而舒适
零跑C10作为一款让年轻人享受“更理想的家”的SUV，舒适是满足用户的首当要务。零跑C10提供了更大使用空间、更佳驾乘体验、更丰富的功能承载，让每一位家庭成员的用车需求都能得以满足。
在标准中级 SUV的尺寸下，零跑C10拥有2825mm的超长轴距，得房率高达 66.8%。得益于此，零跑C10拥有同级领先的后排乘坐空间——腿部最大空间达到1050mm，头部最大空间达到1015mm，第二排坐垫长度达到514mm。在空间方面提供了宽敞、舒适的乘坐环境。
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车型 |
零跑C10 |
理想L7 |
问界M7 |
宝马IX3 |
奔驰GLC |
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得房率 |
66.8% |
65.8% |
66.3% |
61% |
66% |
*数据来源于网络
为保证前排驾乘人员的舒适性，零跑C10采用3D人体工程学座椅，在肩颈、腰椎等人体易劳损处进行特别优化设计。座椅填充物使用最新的生物基发泡材质，搭配7 层不同硬度的舒适性材料，再配合座椅通风/加热功能，可提供如头等舱座椅般的乘坐感受。
在座舱空间布局上，零跑C10提供到同级难得一见的多变灵活设计：前排座椅头枕可插拔，靠背最大可180°放平，前排座椅放倒后与后排座椅连接，可形成纯“躺平”大空间。后排座椅靠背角度两档可调，并可实现完全放平， 秒变“露营大床房”。
全车多达26处储物空间（含5处杯托），后排中央扶手首创开发亲子置物平台，提供用于大口杯托、吸盘碗等物品放置的“宝宝餐桌”，让宝宝常用的保温杯、辅食碗等物品可以妥善安放，从此带娃出行告别手忙脚乱。
【亲子置物平台】
零跑C10拥有领先同级的后备箱装载空间，可同时容纳7个20英寸行李箱，二排放平后可形成纯平大空间，最多可容纳15个20英寸行李箱，满足全家人行李放置需求。
除了乘坐空间舒适外，凭借黄金动力总成+卓越底盘调校，在行驶稳定性、NVH、操控性能等驾乘质感上，零跑C10也持续领先同级。最新CTC 2.0电池底盘一体化技术+全新自研高性能油冷电驱的加持，让零跑C10拥有强劲、高效的动力表现。
同时，CTC 2.0技术带来42500N·m/°超高扭转刚度，匹配后驱+后五连杆悬架布局及优秀底盘调校，进一步提升整车的操控性及舒适性。无论是普通道路上的快速过弯，还是在恶劣路况下的坑洼抛跳，零跑C10都能轻松应对。
而在NVH方面，零跑C10全车超过100项静谧性优化，采用40处声学包设计，完全覆盖噪声传递路径；18处阻尼板，抑制震动噪声辐射。并通过声学玻璃前风挡、吸音棉罩通风框，包覆式NVH拓扑优化等方式，为用户打造图书馆级静谧空间。