论四驱系统的实用性，也就是适用场景的丰富程度，适时四驱或全时四驱显然超过分时四驱；因为分时四驱不宜在铺装道路行驶，否则会损伤传动系统或造成车辆失控。论车辆的越野极限，带有中差锁功能的EMOD要比撼路者的博格华纳TOD双速分动箱强；所以福特游骑侠的全时四驱系列综合水平与江铃福特烈马适时四驱系统相比，客观上还是略有一点优势的。
烈马Bronco适时四驱或全时四驱显然超过分时四驱
【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《三车关系解读：福特烈马、撼路者和游骑侠》的片段：
论四驱系统的实用性，也就是适用场景的丰富程度，适时四驱或全时四驱显然超过分时四驱；因为分时四驱不宜在铺装道路行驶，否则会损伤传动系统或造成车辆失控。论车辆的越野极限，带有中差锁功能的EMOD要比撼路者的博格华纳TOD双速分动箱强；所以福特游骑侠的全时四驱系列综合水平与江铃福特烈马适时四驱系统相比，客观上还是略有一点优势的。