前面我们提到了续航。所以这个部分我们单独聊聊五菱扬光的电池,相比起那些拿来主义者,五菱扬光在电池这块其实很上心。厂家在这台车上用了一套代号为“五菱红1号”的电池,这套电池的最大特点是用了液冷技术,而且电池结构十分轻薄,官方宣称这套电池的厚度仅为148毫米,对于一台商用车来说也是很了不起了。
五菱扬光EV所以这个部分我们单独聊聊五菱扬光的电池
摘要来自:《续航够长够安全,五菱扬光要做纯电车商用车的“正义使者”?》
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