从如今各个地方实施的政策来看，其实新能源的“优待”很明显在减少了，不过这也是大势所趋，毕竟燃油车的生存空间越来越艰难。特别是在今年2月份，比亚迪首先打响了龙年降价的第一枪后，其他车企也纷纷跟进，在这样的背景之下，若是再一味的加大对新能源汽车的支持，那这种牺牲燃油车利益的做法确实很不公平。
更重要的是，新能源汽车的技术本就在不断发展之中，等到它们越来越成熟，其性价比更有优势之后，届时这普及率必将进一步增加，那才是新能源汽车与燃油车“赤膊相见，同台竞技”的时候。
写在最后
事实上，如今燃油车的生存空间确实比较艰难，毕竟在各种“优待”之下，技术逐渐成熟的新能源车在竞争力上更加出挑。而如何才能促进汽车市场健康发展，最终还是要回归市场中，减少“干预”的手，这也是行业追求“油电平权”的目的。
