凯迪拉克XT5采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合

最后来看底盘方面，凯迪拉克XT5采用前麦弗逊式独立悬挂+后多连杆式独立悬挂组合，底盘调教比较扎实，整体行驶质感开起来很稳，四驱版本还配备多片离合器式中央差速锁、可变悬挂调节，可根据不同路况来实时调节悬挂软硬，尤其是车辆经过减速带、非铺装路等路况时，能够带来更出色滤振效果，兼顾操控感和舒适性。