在国内的新能源MPV市场中，腾势D9的热度比较高，2023年累计销量达到11.9万辆，平均月销量接近1万辆。如今腾势D9车系还迎来了新款车型，预售阶段就获得了近1万辆的订单，同样比较受用户欢迎。不过国内汽车市场的发展日新月异，腾势D9也迎来了很多产品力不错的新对手，包括理想MEGA，以及我们接下来要聊的小鹏X9。
从售价区间来看，指导价为35.98万-41.98万的小鹏X9，的确和售价区间33.98万- 66.06万的新款腾势D9有一定的重合，两款车型也都是中大型MPV，属于直接竞争对手。小鹏X9在正式亮相以来，同样引发了不少讨论，截止至1月1日上市前，累计预售订单突破30000台，正式上市后，也成为了1月纯电MPV销量冠军和1月纯电三排座车型销量冠军。
小鹏X9的外观设计有别于其他35万-40万级的MPV车型，车身造型并非MPV车型上常见的圆润，而是采用棱角分明的设计，车头能看到大面积的封闭处理，搭配分体结构的灯组，给人留下的第一印象就比较科幻。来到侧面能看到大量平直的线条，后风挡玻璃也带有一定的倾斜角度，展现出类似星舰的视觉效果。车尾则和前脸相呼应，配备贯穿式灯带。