五菱旗舰整体轮廓优雅，流畅，动感，所有的线条和轮廓都简约到极致，同时又自然舒展，带来难以掩饰的动感。新车前脸采用了封闭式设计，车头以及引擎盖略微下压，两端的轮拱自然隆起，塑造一种充满力量的张力。高速行驶时候，这种下压设计可以牢牢将车头摁在公路，即便高速行驶也不至于觉得发漂，降低风阻的同时还可以降低噪音。
因为是新能源身份，新车前脸没有设计常规中网，不过前铲略显突出，使得前脸造型更加丰富立体，也增加了一些凶猛气场。
五菱旗舰侧面轮廓优雅舒展，并且富有张力，前后轮拱努力塑造了肌肉和力量感，大溜背的车身有着明显轿跑风格，一体化车顶舒展大气，进一步塑造了新车豪华和运动的气场。
新车尾部设计简约干净，整体造型上窄下宽，呈现“凸”字型。这种设计使得底盘更加稳定，同时风阻更低，重心更低，高速时候贴地性更好。缺憾是压缩了后排空间，不过能够买得起（假设很贵）这个级别的消费者，估计也不会太考虑后排空间。