奥迪新的锂离子电池更小、更轻、密度更高，其化学成分中含有更多的镍，更少的钴和锰。电池由12个模块和180个来自宁德时代的大型棱柱电池组成，总容量为100千瓦时，其中94.4千瓦时可用。
奥迪表示，Q6 e-tron采用800伏电气架构，最大充电容量为270千瓦，可以在21分钟内将电量从10%提高到80%。车辆的热管理系统可根据需要加热和冷却电池，即使车辆不使用，电池也会保持在最佳温度以延长使用寿命。
奥迪目前提供30多种驾驶辅助功能和安全技术，但距离L3级驾驶辅助技术还有很远距离。Q6 e-tron将于今年夏天首先在英戈施塔特工厂投产，该工厂将在明年进行改造，以生产这款SUV和新款A6 e-tron。
奥迪在总部增设了一家电池厂，为PPE车型生产电池，日产目标是1050块电池。奥迪正在其位于匈牙利Gyor的工厂生产驱动系统，包括电动机、电子设备和变速器。新车定价还未公布，肯定介于Q4 e-tron和Q8 e-tron之间。