反观华为，于去年11月28日上市的智界S7，不消半年，即将迎来改款——这样的动作，与去年推出改款问界M7极为相似，而这华为“为所欲为”的背后，更是透露了奇瑞的新能源之路遇阻。
改款的智界S7，落魄的星纪元ES
根据中国汽车流通协会的数据显示，智界S7去年12月份销量为784辆，今年1月份销量为604辆，2月份销量为794辆。3月份的周销量数据同样不佳。
在这样的背景下，华为方面表示，智界S7之所以销量低迷，主要是因为芯片缺货和工厂搬迁，量产进度受到了一定程度的影响。但为大家所揣测的是，为什么这些工作没有做好，新车却着急上市，而且最为关键的是，在智界S7低迷以及网友们对奇瑞和华为之间的合作关系提出质疑之际，为什么会突然成立一个独立事业部？
无论如何，改款智界S7大概还有不到一个月将再度上市，此前的种种都将成为过去式。而由改款智界S7的再度上市可以看出，其低迷的销量已经为奇瑞和华为所担忧，如此雷厉风行的变革，或也说明双方在合作的进程中，关系有了微妙的变化。