另外在四驱系统部分，2024款坦克400 Hi4-T的都市版继续采用博格华纳提供的带中央差速器自锁功能的智能适时四驱，且4L模式下扭矩放大倍数由2.64提升至3.06。
而越野版则换装了博格华纳ESOF分时四驱系统，这套分时四驱以中央分动箱为基础构建，可手动控制后驱或四驱，可带来更多参与感、趣味性；同时，前后桥的机械差速锁也不会缺席，脱困能力也更有保障。
最后是智能座舱部分，2024款坦克400 Hi4-T也进行了更彻底的数字化改造，最新版本的车机系统将支持HiCar、ICCOA、DLNA三种手机互联。语音系统还将支持四个音区识别，新增的露营模式还可以自动开启外放电、屏幕息屏、智能保电功能。
除此之外，导航系统也同步升级，例如增加了红绿灯计时、HUD越野模式、灵控球以及插枪远控等功能，不光有手机导航的丰富功能，还针对新能源硬派越野车的使用场景进行了针对性升级扩展，可谓户外出行神器。
站在用户视角，2024款坦克400 Hi4-T在动力架构、越野装备、智能配置三个维度都进行了升级，特别是越野版，在分时四驱加持下将带来更多非铺装路面趣味体验。